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电荷空气的热量未直接通过空气热交换器直接释放到环境中，而是释放到冷却液中。冷却液中的热能通过单独的冷却液散热器释放到环境空气中。该系统可以最大程度地减少电荷气管导管的长度，以降低压力损失。螺栓用于固定气缸盖上的充电空气冷却器到发动机，并直接固定到进气口。10bet官网和18bet
充电空气冷却器10bet官网和18bet
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自动冷凝器线圈
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